問題描述：
其它軟件模型轉(zhuǎn)換至ETABS后，若質(zhì)量結(jié)果不吻合，該怎樣進行檢查？
解答：
其它軟件模型轉(zhuǎn)換至ETABS進行結(jié)構(gòu)大指標(biāo)校核、減隔震分析、彈塑性分析等工作之前，必須進行模型檢查以保證轉(zhuǎn)換后模型的正確性。質(zhì)量檢查是模型檢查中一項非常重要的內(nèi)容，它是一切動力分析的基礎(chǔ)。
若轉(zhuǎn)換得到的ETABS模型質(zhì)量與原模型相差較大（ETABS質(zhì)量結(jié)果的查看），可從以下幾個方面進行檢查：
1、質(zhì)量源定義
質(zhì)量源定義規(guī)定了模型計算中質(zhì)量的定義方法，一般情況下，質(zhì)量計算方法和重力荷載代表值相對應(yīng)。需檢查如圖1所示的質(zhì)量源定義并保證兩模型的一致性（質(zhì)量源定義）。
圖1 質(zhì)量源定義對話框
質(zhì)量源定義無誤的基礎(chǔ)上，若質(zhì)量不吻合，則需進一步檢查結(jié)構(gòu)的自重及質(zhì)量源定義所用到的恒活等荷載。
2、結(jié)構(gòu)自重
為方便進行結(jié)構(gòu)自重查看，在如圖2所示的荷載模式定義中，增加荷載模式Dead_self，并設(shè)置其自重乘數(shù)為1，此時， Dead_self中僅包含結(jié)構(gòu)自重。需要注意的是Dead_self僅僅用于檢查結(jié)構(gòu)自重，在進行構(gòu)件設(shè)計時，應(yīng)刪除此荷載模式及程序自動生成的荷載工況，以避免影響程序的默認(rèn)荷載組合。
圖2 荷載模式定義對話框
運行分析，查看Dead_self作用下的結(jié)構(gòu)總反力，可得到結(jié)構(gòu)自重。
若結(jié)構(gòu)自重不吻合，則需要從以下幾個方面去進行檢查：
1）材料密度設(shè)置
2）梁柱重疊區(qū)域的設(shè)置
ETABS中框架端部偏移設(shè)置影響梁柱重疊區(qū)域的大小，程序在計算過程中扣除重疊區(qū)域的自重（梁柱重疊部位的處理）。
3）構(gòu)件丟失或增加
在模型轉(zhuǎn)換過程中是否存在構(gòu)件丟失（尤其是復(fù)雜樓板），是否引入了虛梁等構(gòu)件后未修正重量系數(shù)從而增大了結(jié)構(gòu)自重。
3、恒/活荷載
分析完成后，可查看恒/活荷載作用下結(jié)構(gòu)的總反力是否和原模型吻合。引起外加恒荷載和活荷載不吻合可從以下方面進行檢查：
1）荷載單位
2）荷載丟失
圖3 面荷載丟失警告信息
對樓板屬性為膜的復(fù)雜樓板，樓板荷載丟失較為常見，可在分析日志文件中查看是否有對應(yīng)的荷載丟失警告信息，根據(jù)警告信息定位丟失荷載的面對象并進一步調(diào)整模型（面荷載丟失的原因）。
除以上質(zhì)量檢查方法外，也可以通過樓層質(zhì)量快速定位引起質(zhì)量偏差的樓層位置，更為有針對性的模型檢查。
經(jīng)過以上步驟，基本可以查找到兩模型質(zhì)量不吻合的原因，進行有效模型調(diào)整后再進行其它結(jié)果對比。